LE PAQUEBOT LE COMMANDANT CHARCOT

Apte à naviguer au cœur même des glaces, le paquebot Le Commandant Charcot est un navire d'expédition et de découverte qui repousse les limites habituelles de la navigation vers les zones polaires en explorant des itinéraires inédits pour des passagers passionnés de destinations extrêmes. A la pointe des nouvelles technologies, le Commandant Charcot est doté d'une propulsion hybride électrique alimentée par des générateurs au GNL (gaz naturel liquéfié). Cette technique garantit au navire un rendement énergétique optimal tout en réduisant son impact environnemental, satisfaisant ainsi aux tendances écologiques du moment.

Plus d'un siècle après l'âge héroïque de l'exploration polaire, c'est donc une nouvelle page qui s'ouvre dans l'histoire de la croisière vers les hautes latitudes avec ce bateau innovant, sachant toutefois que dans un milieu aussi hostile ce sont  la nature toute puissante, la glace et la météo qui imposent toujours leur loi.

28 Septembre 2021 - Le Commandant Charcot quitte le port quelques heures pour les cérémonies de baptême et d'inauguration célébrées au large du Havre

LE PAQUEBOT COMMANDANT CHARCOT   Armateur                                          : Ponant Pavillon                                            : Français Port d'attache                                  : Mata Utu (Îles françaises de Wallis et Futuna) Année de construction                    : 2021 Chantier de construction                 : Vard (Søvik - Norvège) Longueur                                         : 150 m Largeur                                            : 28 m Tirant d'eau                                      : 10 m Classe Polaire                                 : Coque renforcée PC 2 [1] Propulsion                                       : Hybride Gaz naturel liquéfié (GNL) et électrique Puissance                                       : 34 000 kw (46 000 cv) Parc de batteries électriques          : 4 250 kw Vitesse moyenne de croisière         : 15 nœuds (28 km/h)     Nombre de ponts                            : 9 Nombres de cabines passagers    : 123 (sur 3 ponts) Nombre maxi de passagers           : 246 Membres d'équipage                      : 190 Nombre de restaurants                   : 2 Piscine, sauna, spa, salle de sport, etc… Design et Architecture                     : Stirling Design International (Joël Brétécher) Aménagements intérieurs               : Jean-Michel Wilmotte Décoration                                       : Jean-Philippe Nuel

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^[1] Certification Polar Class PC2 : Navigation possible toute l'année dans des conditions modérées de glace pluriannuelle de 3.00 m d'épaisseur.

 

Le Commandant Charcot aux îles Melchior (Décembre 2021)